ASG grupa Michalin i okolice

Rudy

Witajcie,

Jak zapewne wiecie, lada moment zostaną wprowadzone w naszej grupie konkretne, absolutne i nienaginalne zasady dotyczące FPS.
Wielu z Was ma świetne bronie, które będzie jednak trzeba poddać modyfikacji. Ja już to zrobiłem, walczyłem długo, kosztowało to trochę, ale było warto nie tylko dlatego, że będę się z wami strzelał - zdobyłem ogromne doświadczenie jeśli chodzi o AEG'i, które napewno w przyszłości zaowocuje.

Krótka historia - jak to wyglądało u mnie:

Mp5k Kurz, Galaxy:
Stockowo miał 328fps. Wow. Chińskie maleństwo kupione za cenę pistoletu el., a szaleje jak dziki osiołek Smile

Ten sam AEG w wykonaniu Tokyo Marui strzela 250fps (i kosztuje ponad 800pln). Zacząłem więc szukać sprężyny z Kurz'a TM. Okazało się, że w żadnym rodzimym sklepie internetowym nie mieli. Zacząłem obdzwaniać przeróżne serwisy, w końcu znalazłem w Capri - mieli akurat sprężynę z tłokiem i głowicą pozostałe po modyfikacji. 40pln, przyszło następnego dnia (Capri jest drogi, napewno gdzieś indziej można by trafić taniej, jakby poszukać/poczekać).
Rozkręcenie Mp5 nie sprawiło specjalnego problemu - pomogły podpowiedzi z Sieci, ponieważ niektóre rzeczy nie były do końca intuicyjne. Kiedy otworzyłem gearbox'a, byłem bardzo mile zaskoczony. Żaden w nim występujący element nie ustępował "na oko" odpowiednikom z Tokyo Marui, a nawet niektóre elementy sprawiały wrażenie solidniejszych (np. zębatki, tłok, łożyskowanie zębatek). Zainstalowałem nowy tłok i sprężynę.
Wynik : średnio 254fps @0.20g, maksymalny notowany strzał to 258fps.

ps. Nie wiem, czy sprężyna do Kurz'a różni się czymkolwiek od każdej innej sprężyny 100%PDI/M85 stosowanej w stockowych Marui. Króciutka lufa powoduje ogromny spadek fps, więc to nie jest najpewniej droga do okrojenia innych, większych replik.

G36C, Tokyo Marui:
Przed modyfikacjami strzelał ~295fps @0.20g. Co do tego karabinu, nie było żadnej prostej drogi zmniejszenia prędkości wylotowej. Musiałem więc ciąć sprężyny. Jak ciąć sprężyny, opiszę w dalszej części. Po zniszczeniu 3 sprężyn i 1 tłoka oraz zdiagnozowaniu nowo powstałego poważnego problemu z elektryką (!) uzyskałem finalny efekt : 248fps Smile

Jak ciąć sprężynę, aby krzywdy sobie nie zrobić a i AEG'a nie zniszczyć ?:

- Czym ciąć sprężynę ?
- Ja ciąłem małą, wysokoobrotową wiertareczką "Dremel" z założoną tarczą do cięcia. Duża szlifierka oczywiście tak samo się nada. Obcążki/ciętki okazały się zdecydowania za słabe. Brzeszczotem do metalu nie próbowałem, może przy dobrym uchwyceniu sprężyny w imadle by się dało.

- Od której strony ciąć sprężynę ?
- Absolutnie, zdecydowanie i kategorycznie od strony tłoka. Ważne jest, aby w prowadnicy sprężyna siedziała mając odpowiednie, oryginalne zakończenie. Ja na początku popełniłem ten błąd - po kilku strzałach koniec sprężyny zsunął się minimalnie za prowadnicę, przez co tłok nie mógł się cofnąć wystarczająco do tyłu i zębatka zrobiła z zębów na tłoku mielonkę.

- Skąd mam wiedzieć, ile sprężyny uciąć ?
- Nie wiadomo. Zależy od sprężyny. Ja bazując na sprężynach z Chińskich Replik, czyli pewnie M100/M110 ucinałem po ok. 2.5cm. Nie da się tego wyliczyć.
Trzeba eksperymentować, ciąć po kawałku, montować, testować. To najgorsza część całej procedury, żmudna, wrustrująca, wyniszczająca wewnętrznie. Staraj się nie instalować nieprzyciętej sprężyny w słabszym AEG'u.
Jeśli modyfikujesz sprężynę M100 czy większą, piersze przycięcie zrób większe, tak co najmniej z 1.5cm. W niektórych okolicznościach za mocna sprężyna może doprowadzić do praktycznie natychmiastowego zrypania tłoka.

- Skąd wziąć sprężyny Jakie sprężyny będą dobre jako punkt startowy ?
- Oryginalna, allegro, serwisy ASG, być może sprężyny z popsutych shotgunów (nie widziałem, nie znam). Najlepsze są zwykłe, stockowe sprężyny, najlepiej z jednolitym rozstawem zwojów.

- A co ze związywaniem zwojów czy podkładkami ?
- Może jakoś się da, jednak ja nie widzę tędy drogi. Podkładki przecież zwiększą naprężenie sprężyny i ewentualnie moc. A i duża szansa jest, że przez nie tłok nie będzie w stanie się cofnąć wystarczająco.
Związywanie zwojów - naciągnięta sprężyna praktycznie cała chowa się w środku tłoka, jeśli będą powiązane zwoje, napewno będzie zawadzało/blokowało.

- Czym smarować gearbox ?
- Profesjonalnie do pneumatyki jest inny smar niż do zębatek. Można kupić Classic Army, 10pln za bardzo malutką tubkę (na 2 razy). Będę szukał czegoś większego. Do zębatek podobno nadaje się np. smar grafitowy. Alternatywnie tanim i dobrym rozwiązaniem "do wszystkiego" jest smar(nie olej!) silikonowy, 10pln za dużą tubę, do kupienia w sklepie samochodowym/na stacji.

- Skręciłem karabin, ale zostało kilka śrubek .. nie wiem, gdzie one szły .
- Wiele manuali technicznych znajduje się na stronie:
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie przejmujcie się, że to głównie do Tokyo Marui - nawet tanie chińczyki to kopie (często ulepszone i poprawione) TM.

Zadawajcie pytania, będę starał się odpowiadać i ewentualnie uzupełniać FAQ.

PIOTR ZAREMBA

księciuniu

[link widoczny dla zalogowanych]

pomyślałem ze wrzucę to jeszcze raz tutaj bo może komuś sie przyda.Filmiki instruktażowe dla domorosłych asg master endżynerów